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客運樞紐管理系統(tǒng)利用物聯(lián)網(wǎng)、智能分析技術(shù)、三維可視化技術(shù)與各系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、實際業(yè)務(wù)場景融合,打造面向運營人員的有效支撐工具,實現(xiàn)智能交通全息的可視化感知。提升運營管理水平、提高事件響應(yīng)效率。
行業(yè)當前痛點:設(shè)備數(shù)量龐大,隨著軌道交通建設(shè)的發(fā)展涉及的里程、站點數(shù)飛速增漲,需要管理的設(shè)備繁雜。能源無形浪費,軌道交通范圍大,對設(shè)備能耗缺乏數(shù)據(jù)展示及統(tǒng)計分析,存在大量能源無形浪費??土鞅O(jiān)控滯后,軌道交通作為日常重要交通工具,客流信息滯后易導致?lián)矶?,無法及時限流疏導,存在安全隱患;故障信息單一,監(jiān)控系統(tǒng)眾多,告警信息分散,故障根因追溯困難。其次,傳統(tǒng)文字告警信息表達有限;信息數(shù)據(jù)分散軌道交通的系統(tǒng)應(yīng)用多,數(shù)據(jù)分散,不能在同一個平臺展示,難以基于數(shù)據(jù)實現(xiàn)正確決策。
客運樞紐管理系統(tǒng)根據(jù)軌道交通站點可視化項目,融合車輛運行、客戶服務(wù)、應(yīng)急指揮、能源監(jiān)控、設(shè)備設(shè)施監(jiān)控等多專業(yè)數(shù)據(jù),為應(yīng)急指揮、客流疏導等提供必要的數(shù)據(jù)支撐,進一步提升地鐵服務(wù)質(zhì)量、降低安全風險和影響。
客運樞紐管理利用物聯(lián)網(wǎng)將進站閘機數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)對接到可視化平臺中,通過獲取的數(shù)據(jù),自動生成人流量熱力圖,系統(tǒng)可針對人流擁堵地方實現(xiàn)及時告警,聯(lián)動視頻監(jiān)控進行實時人流查看,指導舒緩人流
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